Машиностроение

Машиностроение обеспечивает НТП во всех отраслях, повышает производительность труда и облегчает труд человека.

Машиностроение обеспечивает автоматизацию, механизацию и электрификацию, обеспечивает оборудованием все отрасти

Занимает 1-е место по количеству занятых и по стоимости продукции среди других отраслей (480 млрд. долл.).

Машиностроение состоит из 225 отраслей. Так, 80% производства транспортных средств капиталистического мира сосредоточено в: США — 38%, Японии — 14%, Германии -12%, Англии — 9%, Франции — 8%, Италии, Канаде, Швеции — 8%.

Машиностроение размещается неравномерно по странам мира. Доля машиностроения в стоимости продукции обрабатывающей промышленности в развитых странах США, Японии, Германии составляет 36%, а в развивающихся — до 10%. Изменилась структура машиностроения за последние десять лет. Лидируют в настоящее время наукоемкие отрасли (автоматика, производство современных средств связи, производство ЭВМ, станков с ЧПУ, электроавтоматика, робототехника, авиаракетная промышленность, космическая и лазерная технологии).

Преимущество в машиностроении принадлежит таким направлениям:

1) технология обработки и передача информации;

2) новые промышленные материалы;

3) биотехнология;

4) охрана окружающей среды;

5) энергетика.

Машиностроение

Производство металлообрабатывающего оборудования сосредоточено в трех основных регионах мира — Западная Европа, США, Япония. По производству станков лидируют Япония, Китай, США и ФРГ.

Япония производит самое большое количество промышленных роботов, что позволяет повысить производительность труда, качество продукции и сэкономить значительные средства на рабочей силе.

Важнейшая отрасль современного машиностроения -автомобилестроение. Большой успех имеют монополии Японии, США, ФРГ, Франции. Крупнейшие монополии, изготовляющие автомобили: «Дженерал Моторз», «Форд Моторз»,»Крайслер» (США), «Мазда», «Мицубиси», «Тойота», «Ниссан» (Япония), «БМВ», «Фольксваген» (ФРГ), «Пежо», «Рено» (Франция), «Альфа Ромео», «Фиат» (Италия), «Ролле Ройс» (Англия), «Вольво» (Швеция), «Дэу» (Республика Корея).

Размещается автомобилестроение: в США — на северо-востоке, в Японии — на о. Хонсю, в Великобритании — в центральной и юго-восточной Англии, во Франции — к Парижском районе, в Италии — на севере. Производство легковых автомобилей в мире в 2000 году достигнет 40 млн.

США среди стран является еще и лидером в производстве авиаракетной и космической техники. Это — монополии «Боинг компани», «Макдонелл-Дуглас», «Локхид», «Дженерал дайнемикс». Морское судостроение развито в Японии, в Республике Корее, Тайване, Китае, Бразилии. Судостроение является отраслью специализации в странах Европы — Германии, Франции, Великобритании, Финляндии, Норвегии, Швеции, Дании, Польше, Украине.

Производство дизельных двигателей осуществляется в Великобритании, Японии, США, ФРГ, Франции. Электронное машиностроение в настоящее время специализируется на производстве электронных компонентов. Главные производители: Япония, Франция, США. Не смотря на то, что Россия в десятке ведущих производителей автомобилей занимает пятое место, по техническому уровню и разнообразию продукции машиностроения она отстает от ведущих капиталистических стран мира.

На размещение машиностроения влияют многие факторы: близость металлургических баз — в США (Промышленный пояс), в Германии (Рейнский р-н), в Украине (Приднепровье, Донбасс), наличие квалифицированных кадров, близость научных центров, наличие и размещение рынков сбыта, развитая транспортная сеть, близость потребителей и т. д.