Страны Южной Америки находятся на более высоком уровне развития по сравнению с другими развивающимися странами. В последнее время экономика стран Латинской Америки имеет темпы роста, опережающие среднемировые. Одной из главных причин является то, что южноамериканские страны прошли более длительный путь суверенного развития. Определенную роль сыграло экономическое управление, реформы, высокие цены на сырьевые ресурсы, которые способствуют […]

Промышленность США потребляет около одной трети всего добываемого в мире сырья. Она отличается высоким уровнем, производственной и территориальной концентрацией (в пределах трех мегалополисов производится 3/5 промышленной продукции) и ориентирована на выпуск как массовой, серийной, так и особо сложной, уникальной продукции. Для структуры промышленного производства характерно значительное преобладание обрабатывающих отраслей. Ведущие отрасли тяжелой индустрии США — […]

США являются не только абсолютным лидером всей Америки, но и мировой экономики. США превосходят все страны мира по количеству производимых товаров и услуг и их экспорту, имеют самый высокий уровень ВВП в мире (8 трлн долл., или 21% совокупного ВВП мира; ВВП на душу населения составляет около 30 тыс. долларов) и прогрессивную структуру хозяйства (преобладает […]

Природно-ресурсные предпосылки для развития промышленности США очень благоприятны. Среди экономически развитых стран США принадлежит первое место по запасам угля, нефти, природного газа, урана, железной руды, молибденовых руд, фосфоритов, серы. Велики также запасы медных, свинцово-цинковых руд, золота, серебра, платины, вольфрама, калийных солей. Хотя бассейны и месторождения полезных ископаемых широко распространены по всей территории страны, особенности ее […]

Сфера услуг наряду с управлением, наукой, искусством, подготовкой кадров входит в непроизводственную сферу и составляет основу третичного сектора экономики. Она включает группу отраслей непосредственно обслуживающих население: жилищно-коммунальное хозяйство; структуры социального обеспечения населения (дома престарелых, интернаты и т.п.); розничная торговля и общественное питание (магазины, киоски и т.д.); бытовое обслуживание (швейные, обувные мастерские и т.п.); кредитно-финансовое обслуживание […]

Воздушный транспорт, скоростной, но дорогостоящий, имеет наибольшее значение в международных пассажирских перевозках для осуществления связей с отдаленными и труднодоступными районами мира. Воздушный транспорт в основном осуществляет пассажирские перевозки. Число авиапассажиров достигло 2,3 млрд человек в год. Грузовые авиаперевозки, несмотря на быстрый рост, в общем объеме грузооборота всех видов транспорта занимают незначительный удельный вес (доли процента). […]

Трубопроводный транспорт, сравнительно молодой, но быстро развивающийся, служит для транспортировки жидких, газообразных и твердых видов продукции. В наибольших объемах по трубопроводам перемещаются природный газ, нефть и нефтепродукты. Главные преимущества трубопроводного транспорта — низкая себестоимость, стабильность и надежность перевозок, меньшее загрязнение окружающей среды. Газо- и нефтепроводы (их суммарная протяженность в мире составляет более 1,9 млн. км) […]

Автомобильный транспорт играет ведущую роль в перевозках пассажиров (обеспечивает около 80% мирового пассажирооборота), а также грузов на короткие и средние расстояния (занимает первое место по объему перевезенных грузов). Главное преимущество этого вида транспорта в маневренности (от дома до дома). Среди других видов транспорта он лидирует и по протяженности сети дорог (28 млн км, или 70% […]

Железнодорожный транспорт занимает второе место по грузообороту (после морского) и второе место по пассажирообороту (после автомобильного). В настоящее время его развитие замедляется. По общей длине сети дорог (около 1,2 млн км) он уступает не только автомобильному, но и воздушному и трубопроводному транспорту. Главная функция железнодорожного транспорта — перевозка массовых промышленных и сельскохозяйственных грузов (уголь, сталь, […]

Положительными особенностями этого вида транспорта являются высокая провозная способность (на глубоководных реках), сравнительно невысокие себестоимость перевозок и затраты на организацию судоходства. Речной транспорт использует судоходные реки, каналы, озера и другие внутренние водоемы, поэтому его развитие и география во многом определяются природными условиями. В этом отношении большими возможностями для организации речного судоходства располагают многие страны Северной […]

Морской транспорт имеет первостепенное значение для осуществления внешнеэкономических (межгосударственных, межконтинентальных) связей. Он обеспечивает более 4/5 всех международных перевозок. В их составе особенно велика доля массовых грузов (нефть, нефтепродукты, руды, уголь, зерно и др.). Но в последнее время увеличивается доля контейнерных перевозок так называемых генеральных грузов (готовых изделий и полуфабрикатов). Нарду с межконтинентальными, межгосударственными перевозками, морской […]

В целом в мире прослеживаются следующие тенденции развития транспортной сети: Постоянно растет качество транспортной сети (растет протяженность электрифицированных железных дорог, автомагистралей с твердым покрытием, сети трубопроводов большего диаметра). Изменяются направления грузопотоков. Идет развитие контейнерной системы перевозок грузов (в контейнерах перевозится около 40% генеральных грузов). Формируются трансконтинентальные контейнерные «мосты» — комбинация морского транспорта с маршрутными железнодорожными […]

Транспорт — особая сфера материального производства, основа географического разделения труда. В отличие от сельского хозяйства и промышленности он не создает в процессе производства новый продукт, не изменяет его свойства (физические, химические) и качество. Продукция транспорта — это перемещение в пространстве грузов и людей, изменение их местонахождения. Поэтому показателями работы транспорта являются соответственно грузооборот в тонно-километрах […]

Отраслевой состав животноводства во многом определяется видами сельскохозяйственных животных, к которым относятся – крупный рогатый скот, буйволы, олени, яки, лошади, верблюды, ослы, мулы, свиньи, овцы, козы, птица (куры, индейки, гуси, утки), пчелы, тутовый шелкопряд. Особую отрасль составляет звероводство – преимущественно разведение пушных зверей (лисы, норки, соболя). Существуют специфические фермы, на которых разводят крокодилов, страусов и […]

Сельское хозяйство состоит из двух крупных взаимосвязанных отраслей: земледелия (растениеводства) и животноводства. Общее представление об отраслевой структуре сельского хозяйства можно получить, пользуясь показателями стоимости валовой и товарной продукции сельского хозяйства по ее видам. В этом случае отраслевая структура сельского хозяйства определяется удельным весом стоимости отдельных видов сельскохозяйственной продукции в общей ее стоимости, исчисленных в единых […]

Сельское хозяйство входит в сферу первичных отраслей экономики. Это старейшая отрасль материального производства (10 тысяч лет), имеющая огромное социальное значение. Его главная функция – поставка продовольствия и сельскохозяйственного сырья. Особенности отрасли: не имеет равных по территориальному распространению (практически во всех странах); огромное разнообразие продукции; контрасты между хозяйствами различных стран, а иногда и между хозяйствами одной […]

Пищевая промышленность вместе с легкой промышленностью входит в состав комплекса по производству товаров народного потребления и услуг. Одновременно это основная перерабатывающая отрасль в составе арго-промышленного комплекса (АПК). Пищевая промышленность более тяготеет к АПК, чем к комплексу по производству товаров народного потребления и услуг. Основное назначение этой отрасли — производство продуктов питания. Пищевая промышленность включает в […]

Ассортимент этой отрасли довольно высок, хотя несколько уступает швейной промышленности. Отрасль отличается разнообразием сырья для производства. Помимо натурального в последнее время все чаще применяется синтетическое сырье, которое значительно дешевле. Дорогая кожаная обувь сегодня составляет не более 1/3 от общего числа выпускаемой обуви (12 млрд пар в год). Обувная промышленность среди отраслей легкой индустрии в наибольшей […]

Превратилась в ведущую отрасль легкой промышленности, потребляет подавляющее большинство вырабатываемых в мире тканей, отличается высокой трудоемкостью, активным спросом на продукцию, особенно модную, а также чрезвычайным разнообразием товаров. Как и в текстильной, в швейной промышленности велико значение развивающихся стран. Многие из них, прежде всего Китай, Индия, Южная Корея, Тайвань, Колумбия, стали крупнейшими производителями и экспортерами готовой […]

В эпоху НТР существенно изменила свою структуру. В настоящее время в текстильной промышленности в зависимости от используемого сырья выделяют хлопчатобумажную, шерстяную, шелковую, льняную подотрасли и производство нетканых материалов (искусственных волокон). На протяжении длительного периода времени главной отраслью текстильной промышленности мира оставалась хлопчатобумажная, за которой следовали шерстяная, льняная и переработка искусственных волокон. В настоящее время в […]

Легкая промышленность мира имеет огромное социальное значение, ибо вырабатывает различные виды продукции для личного пользования и тем самым формирует один из важнейших компонентов материального благосостояния людей. Особенности: особо тесная связь с потребителем, зависимость от историко-географического и социально-экономического уровня развития населения той или иной территории; особая динамичность отрасли, выражающаяся в быстрой смене ассортимента выпускаемой продукции из-за […]

Лесная промышленность – одна из старейших отраслей, производящая конструкционные материалы и состоящая из следующих взаимосвязанных отраслей, которые отличаются одна от другой по технологии производства, назначению выпускаемой продукции, но используют одно и тоже сырье: Лесозаготовка (валка, трейловка) Механическая обработка – включает в себя лесопиление, производство фанеры, пиломатериалов, мебели, спичек, паркета и т. д. Лесохимия (получение древесного […]

Химическая промышленность мира обеспечивает промышленность и строительство новыми материалами, снабжает сельское хозяйство удобрениями и средствами защиты растений. Особенности: одна из динамических отраслей промышленности, во многом определяющая НТП наряду с машиностроением; высокая наукоемкость (на уровне электроники); химическая индустрия является весьма емким потребителем сырья, удельные расходы которого в ряде случаев значительно превосходят вес готовой продукции (производство соды, […]

Машиностроение — главная отрасль мировой промышленности. Развитие машиностроения во многом определяет в целом уровень развития той или иной страны. В этой отрасли наиболее заметен разрыв между развитыми и развивающимися странами. Общие особенности машиностроения: Машиностроение занимает первое место среди отраслей промышленности по стоимости продукции. На него приходится около 35% стоимости мировой промышленной продукции. Среди отраслей промышленности […]

Металлургия является одной из базовых отраслей промышленности и обеспечивает человечество конструкционными материалами, черными и цветными металлами. Долгое время эта отрасль развивалась очень активно, но с 70-х годов ХХ века наметилось некоторое замедление темпов ее роста. Связано это в первую очередь со снижением металлоемкости производств. Сегодня просматриваются следующие тенденции в развитии металлургии: Изменение пропорций между развитыми […]

Топливно-энергетическая промышленность (топливно-энергетический комплекс) представляет собой совокупность отраслей топливной промышленности, электроэнергетики, средств доставки топлива и энергии. Энергетика – основа развития производительных сил и самого существования человеческого общества. Она обеспечивает работу силовых аппаратов в промышленности, сельском хозяйстве, транспорте и в быту. Это самая материалоёмкая отрасль мировой индустрии. С энергетикой связано также большинство экологических проблем. Первичные энергоносители […]

Промышленность – ведущая отрасль материального производства. Несмотря на некоторое уменьшение в последние десятилетия в связи с быстрым развитием сферы услуг доли промышленности в структуре ВВП (до 35 %) и в общей занятости населения мира (500 млн. человек) промышленность по-прежнему продолжает оказывать очень серьезное влияние не только на экономику, но и на все другие стороны общественного […]

Все факторы размещения производительных сил (отраслей хозяйства) можно условно разделить на старые и новые (возникшие в эпоху НТР). Старые факторы размещения 1. Фактор территории (чем больше размеры территории, тем больше возможностей для размещения населения и производства). 2. Фактор экономико-географического положения (ЭГП). Н.Н. Баранский выделил четыре главные разновидности ЭГП: центральное положение; глубинное (периферийное) положение; соседское положение; […]

Международное географическое разделение труда в настоящее время не столько расширяется, сколько углубляется, приобретая новые формы. Углубление международной специализации и обмена привело к сращиванию отдельных национальных хозяйств. Так возникла международная экономическая интеграция – высшая степень МГРТ, заключающаяся в интернационализации производительных сил, переплетении национальных хозяйств и проведении согласованной межгосударственной экономической политики как между самими странами, так и […]

С точки зрения отраслевой структуры в мировом хозяйстве выделяются следующие основные структурные единицы: промышленность, сельское хозяйство, строительство, транспорт, сфера услуг (непроизводственная сфера). Каждая из перечисленных структурных единиц включает свои отрасли и подотрасли. В зависимости от соотношения между различными структурными единицами определяют тип структуры хозяйства. При этом сельское хозяйство и добывающие отрасли промышленности относят к первичному […]

Современное мировое хозяйство имеет полицентрический характер. Существует двухчленная, трехчленная и десятичленная модель мирового хозяйства. Двухчленная модель основана на подразделении стран мира на экономически развитые и развивающиеся (страны Севера и страны Юга). Лидирующее положение занимают развитые страны, однако развивающиеся страны развиваются более высокими темпами. Трехчленной модели МХ соответствует деление стран на три группы: развитые страны Запада […]

Лидирующее положение в экономических связях занимают наиболее развитые страны. Большинство из них основную часть своего дохода получают благодаря экспорту товаров и услуг. Такие страны называются странами с открытой экономикой. Например, в Сингапуре экспортная квота достигает 80%, Бельгии и Нидерландах – 65%, Россия – 30%, Германия и Франция – 25%, США – только 9%. Одно из […]

Формирование мирового хозяйства происходило на протяжении всей истории человечества. Еще в древнем Египте существовал обмен товарами с соседями. Однако, по настоящему оно начало развиваться с эпохи великих географических открытий, когда международная торговля охватила вслед за Европой и другие регионы Земного шара. Именно в эту эпоху происходит образование мирового рынка, расширению которого способствовало развитие транспорта, связывающего […]

Мировое хозяйство — исторически сложившаяся совокупность национальных хозяйств всех стран мира, связанных между собой всемирными экономическими отношениями на основе международного географического разделения труда. Национальные хозяйства – любой страны представляет собой совокупность отдельных отраслей производственной и непроизводственной сферы, исторически сложившуюся в результате общественного разделения труда. В национальных хозяйствах и в мировом хозяйстве выделяют территориальную и отраслевую […]

Оценивая положение и вес Зарубежной Европы в мировой экономике, обычно отдельно рассматривают Западную Европу, Центрально-Восточную Европу, а также, как новое межгосударственное образование, Европейский союз. Такая точка зрения оправданна, так как их роли в мирохозяйственных связях очень различны. Западная Европа — один из трех общепризнанных центров мировой экономической системы, наряду с США и Японией. Здесь находятся […]

Машиностроение обеспечивает НТП во всех отраслях, повышает производительность труда и облегчает труд человека. Машиностроение обеспечивает автоматизацию, механизацию и электрификацию, обеспечивает оборудованием все отрасти Занимает 1-е место по количеству занятых и по стоимости продукции среди других отраслей (480 млрд. долл.). Машиностроение состоит из 225 отраслей. Так, 80% производства транспортных средств капиталистического мира сосредоточено в: США — […]

В конце XX и в начале XXI в. в мировой экономике произойдет увеличение доли стран Центральной и Восточной Европы. В 1998 г. наибольших успехов в формировании рыночной экономики добились: Словения, Чехия, Словакия, Венгрия, Польша, Хорватия, государства Балтии. В них внешняя торговля открыта, приватизированы мелкие и средние предприятия. Темпы их экономического роста составляют 3,5 — 5,5%. […]

Она получила наибольшее развитие в XX веке. Степень ее развития показывает уровень модернизации экономики страны. Химическая промышленность состоит из таких отраслей: горная химия (добыча сырья), основная химия (производство минеральных удобрений, неорганических кислот и соды) и химия органического синтеза (производство полимерных материалов). Отрасли химической промышленности ориентируются на большое количество электроэнергии, воды и сырья. На размещение этой […]

Формирование мирового хозяйства охватывает всю историю человечества. Зарождение мирового хозяйства происходило в эпоху Великих географических открытий, когда международная торговля охватила все материки. Обмен товарами между ними привел к образованию мирового рынка. На рубеже ХУШ-Х1Х вв. в странах Европы и США развивалась машинная индустрия, которая требовала большого количества сырья, а значит, и расширения сырьевого рынка. Дальнейшему […]

Причем несмотря на некоторое уменьшение в последние десятилетия доли промышленности в структуре ВВП и занятости населения мира (в связи с быстрым развитием сферы услуг), промышленность по-прежнему продолжает оказывать серьезное влияние не только на экономику, но и на все другие стороны общественного развития. Так, контрасты между развитыми и отсталыми странами или регионами мира в первую очередь […]

Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства, он составляет материальную основу международного разделения труда, воздействует на размещение производства, способствует развитию специализации и кооперирования, а также развитию интеграционных процессов. Все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства в совокупности образуют мировую транспортную систему. НТР коснулась всех видов транспорта: увеличились скорости, выросла грузоподъёмность, умножился подвижной состав. Появление […]

Сельское хозяйство — важнейшая отрасль мирового хозяйства. Её основное назначение — обеспечить население продуктами питания, а легкую и пищевую промышленность — сырьём. Это единственная отрасль материального производства, которая зависит от природных условий. Однако роль этой отрасли в экономике разных стран и районов сильно различается. География сельского хозяйства отличается исключительным многообразием форм производства и аграрных отношений. […]

Мировое хозяйство — исторически сложившаяся совокупность национальных хозяйств всех стран мира, связанных между собой всемирными экономическими отношениями. Формировалось мировое хозяйство на протяжении всей истории человечества, однако сложилось оно при развитии международных связей и мирового рынка в конце XIX — начале XX века. Выделяют несколько этапов формирования мирового хозяйства: длительный этап предыстории привел к его возникновению […]

Мировое сельское хозяйство: состав, особенности развития в развитых и развивающихся странах, влияние на окружающую среду. Мировое хозяйство. Сущность и основные этапы формирования. Международное географическое разделение труда и его примеры. Состав и структура мирового хозяйства в эпоху НТР. Мировое хозяйство — это система взаимосвязанных национальных хозяйств, в основе которых лежит международное разделение труда, различные экономические отношения. […]