Центрально-Черноземный район

• Состав: Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая, Тамбовская обл.
• Главные города: Воронеж — 900 тыс. чел., Липецк, Курск.

Своеобразие района состоит в том, что вся его история тесно связана с Центральным районом, поэтому его промышленность дополняет современную индустрию Центра. Разнообразное, в т.ч. точное, машиностроение, отрасли органической химии, производство ТНП определяют его промышленный профиль, который дополняется черной металлургией.

С другой стороны, располагаясь в черноземной зоне России — более благоприятной по природным условиям — он включен в полосу развитого земледелия, что определяет повышенную роль аграрного сектора экономики.

Эта двойственность положения отразилась и на истории края, связанной с заселением его казаками в XVI-XVII веках, формированием сильного помещичье-крепостного хозяйства в XVIII веке, которое сопровождалось казачьими бунтами И. Болотникова, С. Разина, Е. Пугачева. Здесь, в «дворянских гнездах», формировалась классическая русская литература, давшая стране имена А. Жуковского И.Тургенева, Л. Толстого, А Фета, А.Кольцова, И.Бунина. С сильным казацким сопротивлением встретилась здесь советская власть в годы Гражданской войны и коллективизации.

В промышленности района за годы реформ прошла большая перестройка: составлявшие основу экономики передовые отрасли — машиностроение и органическая химия — снизили производство в 4 раза и утратили роль отраслей специализации. Их место заняли металлургия, работающая на экспорт, и пищевая промышленность — как отрасль постоянного, хотя и снизившегося, спроса. Сегодня эти две отрасли дают половину промышленной продукции района.

Черная металлургия включает открытую добычу руды на карьерах Курской магнитной Аномалии (КМА), производство «окатышей» — сырья для получения стали — и выплавку стали на комбинатах в г. г. Старом Осколе и Липецке. Их современные технологии обеспечивают высокое качество стали и ее выход на мировой рынок. Район перспективен и для дальнейшего развития металлургии, но необходимо предупреждать экологические последствия — иссушение и загрязнение черноземов, ухудшение состояния водоемов и др.

Машиностроение района имеет два направления. Первое — выпуск техники для местных отраслей — горнодобычи, цементной, химической, пищевой, сельского хозяйства; второе — точное машиностроение — приборы, электроника, электротехника, в т.ч. ТНП — компьютеры, телевизоры, холодильники. В Воронеже расположен крупный авиационный завод. Сейчас все эти отрасли сократили производство, но некоторые начинают возрождаться, в т.ч. производство самолетов машиностроительные заводы размещаются во всех крупных городах, среди которых выделяются Воронеж и Липецк.

Химическая индустрия выпускает разнообразную продукцию: азотные удобрения, синтетический каучук и шины, химические волокна и ткани, моющие средства и красители и др. Ее предприятия имеются во всех областных городах района. Район выделяется и производством строительных материалов — цемента, огнеупоров, мела и извести (в Белгородской обл.).

В районе нет своих топливных ресурсов, поэтому в энергетике используются угли Донбасса, нефть и газ Тюмени, а также электроэнергия мощных АЭС — Курской и Воронежской.

Сельское хозяйство опирается на черноземные почвы, мягкий климат и плотное сельское население. Здесь распахано 60% всех земель, которые дают 40% сахарной свеклы, 25% подсолнечника страны, а также пшеницу, крупяные культуры, овощи, фрукты, табак. Отраслью специализации выступает и мясо-молочное скотоводство, свиноводство, птицеводство. На их основе работает пищевая промышленность, крупнейшая в стране по производству сахара, выпускающая также подсолнечное масло, крупы, разнообразные консервы и свежие мясо-молочные продукты.

Население района менее городское, чем в целом по России: доля горожан — 60%. Здесь 10 городов с населением по 100-400 тыс. чел. Но только один — г. Воронеж — приближается по числу жителей к го- родам-миллионерам. В районе сравнительно высокая плотность сельского населения — около 20 чел./км ; оно равномерно размещено по территории и проживает в основном в крупных селах.

Таким образом, в России это, пожалуй, единственный район, который освоен и заселен достаточно хорошо и равномерно, в отличие от других районов с сильной концентрацией производства и населения в отдельных ареалах. Такой характер освоения отражается и достаточно развитой транспортной сетью района, линии которой образуют равномерную «решетку», поддерживая сбалансированное развитие всей территории.

Экологическая ситуация ЦЧР определяется большой антропогенной нагрузкой на местные природные ресурсы. Так, здесь сформировался дефицит водных ресурсов, связанный с их большим расходом в промышленности и сельском хозяйстве и загрязнением рек хозяйственными стоками. Давняя распаханность рыхлых черноземных земель вызвала сильную их эрозию и образование оврагов — это самый «овражистый» район страны. Сейчас, благодаря землеохранным работам, удается сдерживать появление новых оврагов, но процесс деградации черноземов продолжается. ЦЧР — единственный из экономических районов России, где нет ГЭС.

Перспективы района связаны с развитием агропромышленного комплекса, поиском эффективных форм его организации, например, в виде уже возникающих отраслевых «холдингов», охватывающих весь цикл сельскохозяйственного производства — от выращивания и перевозки до переработки и продажи готового продукта. В промышленности важно развивать выпуск техники для агрохозяйственного комплекса, для дома и подсобного хозяйства, а также точное машиностроение и конечные трудоемкие стадии органической химии, что обеспечит занятость населения, его хозяйственные и личные потребности. Для сохранения плодородных земель важно сокращать ареалы горнодобычи, применять почвощадящие способы их обработки, развивать лесонасаждения. Эти меры приведут и к улучшению водного баланса района.