Машиностроение и металлообработка

Машиностроение и металлообработка являются отдельной отраслью промышленности. Машиностроение включает в себя не менее десяти подотраслей тяжелой промышленности, изготовляющих орудия труда для народного хозяйства, а также предметы потребления и продукцию оборонного назначения. Металлообработка занимается производством металлических изделий, ремонтом машин и оборудования.

Предприятия машиностроительного и металлургического комплекса создают машины и оборудование, аппараты и приборы, различного рода механизмы для материального производства, науки, культуры, сферы услуг. В составе машиностроения выделяют 10 подотраслей:

  • металлургическое машиностроение;
  • горное машиностроение;
  • подъемно-транспортное;
  • тепловозостроение и путевое машиностроение;
  • вагоностроение;
  • дизелестроение;
  • котлостроение;
  • турбостроение;
  • атомное машиностроение;
  • полиграфическое машиностроение.

Машиностроение и металлообработка

Согласно другой классификации, машиностроительный комплекс подразделяется на станкостроение, приборостроение, энергетическое, металлургическое, химическое, сельскохозяйственное машиностроение (включая тракторостроение), транспортное машиностроение всех видов, электротехническую промышленность, радиоэлектронику и вычислительную технику.

В настоящее время примерно 90% производства этой отрасли сосредоточено в Европейской части России, и только 10% – в Западной Сибири и на Дальнем Востоке. В Центральном экономической районе производится около половины пассажирских вагонов, большая часть автомобилей, 90% станков для легкой промышленности. В Северо-Западном экономическом районе (включая Калининград) сосредоточено энергетическое, радиотехническое, оптико-механическое машиностроение, морское судостроение, вагоностроение, станкостроение. В Урало-Поволжском районе производиться около 24,5% всех станков, 24,5% кузнечно-прессового и 17% горно-шахтного оборудования. В Волго-Вятском экономическом районе сосредоточены предприятия оборонной промышленности.

Тот факт, что подавляющая часть производства продукции машиностроения сосредоточена на Европейской части России, объясняется значительным увеличением затрат по мере продвижения на восток. Например, в Сибири затраты на капитальное строительство, рабочую силу, транспортировку сырья и готовой продукции возрастут на 7-12%, а на Дальнем Востоке – на 12-15% по сравнению с центральным регионом.

В настоящее время российское машиностроение и металлообработка переживают не лучшие времена. По сравнению с началом 90-х годов объемы производства во многих отраслях снизились в несколько раз, только производство легковых автомобилей и персональных компьютеров немного увеличилось.


Буду благодарен, если Вы поделитесь этой статьей в социальных сетях:


Поиск по сайту:

Версия для компьютера | Переключить на мобильную версию