Расселение в Зарубежной Европе

В Зарубежной Европе преобладает городское население. Здесь уровень урбанизации один из самых высоких в мире; в среднем 75% населения — горожане (в Бельгии в городах проживает 97% жителей, в Великобритании — 89%). Однако по ряду характеризующих урбанизацию показателей, прежде всего по ее темпам, Зарубежная Европа давно потеряла мировое лидерство (менее 0,5% год).

Сложившаяся европейская городская сеть имеет тысячелетнюю историю. Ядрами роста стали:

• древние поселения;
• феодальные центры;
• морские порты;
• города-государства;
• города на внутренних торговых путях;
• промышленные центры;
• столицы.

Наиболее разветвленная и зрелая городская сеть сложилась в Центральной Европе. Закономерности размещения и территориального взаимодействия городов отражены в классических трудах немецких географов В. Кристаллера и А. Леша.

Городское расселение в странах Южной и особенно Северной Европы имеет выраженный приморский характер. Наиболее крупные города тяготеют к центральному экономическому пространству.

В Восточной Европе показатели урбанизации самые низкие. Столицы резко отличаются от других городов, как по численности населения, так и по хозяйственной значимости. Например, в столице Венгрии Будапеште жителей почти в 10 раз больше (более 2 млн.), чем в Дебрецене — втором по величине городе страны.

Главная форма урбанизации в Зарубежной Европе — агломерации. Обычно выделяют несколько десятков агломераций; по данным Г.Д. Костинского, в Западной Европе их даже более 400 и проживает в них 2/3 горожан — столько же, сколько в Северной Америке и Японии, вместе взятых. Однако доля агломерированного населения здесь ниже, так как в Европе много некрупных агломераций и много малых внеагломерационных городов.

Крупнейшие столичные агломерации — Лондонская и Парижская. В период индустриализации сформировались промышленные конурбации Западного Мидленда, Южно-Йоркширская в Англии, Рейнско-Рурская и Галле-Лейпцигская в Германии, Лилль—Рубэ—Туркуэн во Франции, Гданьск—Гдыня в Польше и др. Крупнейшие промышленные агломерации Западной Европы настолько плотно «прижаты» друг к другу, что их часто объединяют в единую «Европейскую урбанизационную ось», протянувшуюся от Манчестера до Штутгарта.

Доля сельского населения (проживающего в сельской местности) в странах Западной Европы колеблется от 3% в Бельгии до 44 в Австрии, а в странах Восточной Европы от 34% в Чехии до 62 в Албании. Одно из больших достижений последних десятилетий в Западной Европе — сглаживание некогда существенных контрастов в уровне жизни между городом и деревней. К концу XX в. различия в доходах горожанина и селянина в высокоразвитых европейских странах сократились до минимума. Сельские жители, так же как и городские, обеспечены всеми «благами цивилизации» — водопроводом и канализацией, электричеством и газом, автомобилями и дорогами, электробытовой техникой и средствами связи. Для того чтобы позвонить из самой глухой испанской деревушки в такую же в Новой Зеландии, нужно всего лишь узнать в справочнике код последней. Чтобы принимать телевизионные программы на всех языках мира — достаточно поставить спутниковую антенну.

Среди тенденций современного расселения в Зарубежной Европе наиболее важные следующие:

• развитие субурбанизации, т.е. перемещение городского населения в пригороды. Это стало одним из следствий массовой автомобилизации населения и непрерывного совершенствования транспортной инфраструктуры;
• рост средних и малых городов. Например, треть германцев проживает в городах с населением около 100 тыс. жителей. Это связано с Дисперсией производства новых и новейших отраслей, увеличением в последние десятилетия числа средних и малых предприятий, а также с ориентацией населения, в особенности квалифицированных высокооплачиваемых специалистов, на более благоприятные экологические условия жизни вдали от крупных промышленных центров;
• дезурбанизация, наблюдаемая в ряде старопромышленных районов. Характерна для шахтерских городов, например в Великобритании (Уэльс) и Франции (Лотарингия);
• рурализация. Наряду со стабилизацией европейской урбанизации в некоторых странах появляется тенденция небольшого сокращения доли городского населения. Во Франции удельный вес горожан с 1985 по 1995 г. снизился с 73,1 до 72,8%, в Италии с 66,8 до 66,6%. Во многим это связано с новым имиджем и ростом притягательности для жизни современных благоустроенных деревень.

Городские агломерации Зарубежной Европы

Число жителей (млн. чел.)	Города
Более 10	Лондон
5-10	Париж
3-5	Берлин, Рейнско-Рурская, Милан, Рим, Мадрид, Барселона, Афины
2-3	Зал. Мидленд (Бирмингем), Большой Манчестер, Гамбург, Брюссель, Неаполь, Лиссабон, Варшава, Катовице—Битом— Гливице, Будапешт, Бухарест
1,5—2	Глазго, Лидс—Брсдфорд, Франкфурт-на-Майнс, Кельн, Мюнхен, Штутгарт, Амстердам, Вена, Турин, Белград
1-1,5	Мерсейсайд (Ливерпуль), Ньюкасл—Сандерленд, Дублин, Антверпен, Роттердам, Дюссельдорф, Ганновер, Маннгейм, Нюрнберг, Лилль— Рубэ—Туркуэн, Лион, Марсель, Копенгаген, Стокгольм, Валенсия, Порто, Прага, Лодзь, Гданьск—Гдыня, София
Весь регион	50 агломераций

Источник: Desk reference World Atlas, 1987.