Почти 90% продукции машиностроения выпускается в европейской части России. Какими факторами это обусловлено? Сравните факторы размещения разных отраслей машиностроительного комплекса и приведите примеры центров машиностроения России, на размещение которых оказывают влияние эти факторы.

Ответы на билеты ГИА по географии

Такие высокие показатели доли европейской части страны в общем выпуске машиностроительной продукции объясняются целым рядом факторов.

1. Европейская часть России обладает лучшей по развитию и густоте транспортной сетью, а именно транспортный фактор размещения наиболее важен для автомобилестроения (Тольятти, Нижний Новгород, Набережные Челны, Ульяновск, Елабуга, Серпухов, Ликино-Дулёво, Калининград, Всеволожск, Таганрог, Энгельс) и железнодорожного машиностроения (Коломна, Муром, Людиново, Черкасск, Тверь, Орехово-Зуево). В европейской части страны расположены крупные морские (Санкт-Петербург, Калининград, Архангельск) и речные порты страны (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Волгоград, Астрахань, Великий Устюг), что способствует развитию судостроения (потребительский фактор размещения).

2. В европейской части России производится подавляющая часть чёрных металлов (сырьевой фактор размещения), что приводит к развитию тяжёлого и металлоёмкого машиностроения (Санкт-Петербург, Колпино, Москва, Электросталь, Белгород, Екатеринбург, Орск, Таганрог, Волгодонск).

3. В Западной экономической зоне проживает 80% населения страны, что способствует развитию трудоёмких видов машиностроения (фактор трудовых ресурсов) и отраслей машиностроения, ориентированных на потребителя (потребительский фактор) — точное машиностроение, электротехническая, часовая промышленность и др. (Москва, Санкт-Петербург, Великий Новгород, Углич, Воронеж, Нижний Новгород, Казань, Пенза, Самара).

4. В европейской части России находятся важнейшие научные центры (фактор наукоемкости), что обуславливает развитие наукоёмкого машиностроения: авиационной промышленности (Москва, Санкт-Петербург, Ярославль, Воронеж, Казань, Самара, Ульяновск, Саратов, Таганрог), ракетостроения (Королёв, Москва, Калининград, Златоуст, Волгоград), электронной промышленности (Зеленоград, Москва, Санкт-Петербург, Самара, Казань, Воронеж).

5. Именно Западная экономическая зона производит почти 90% сельскохозяйственной продукции, что объясняет развитие в европейской части сельскохозяйственного машиностроения: тракторостроения (Челябинск, Волгоград, Липецк, Владимир, Чебоксары, Санкт-Петербург, Петрозаводск) и комбайностроения (Ростов-на-Дону, Таганрог, Тула, Бежецк, Рязань, Люберцы), имеющих потребительский фактор размещения.