Транспорт Испании

Для Испании характерна радиальная конфигурация транспортной сети с центром в Мадриде. В стране развиты все виды транспорта, за исключением внутреннего водного (речного).

Ведущая роль в пассажиро- грузоперевозках принадлежит автомобильному транспорту. По автодорогам осуществляется 90 % пассажирских и почти 80 % грузоперевозок. Протяженность автомобильных дорог составляет 683,2 тыс. км. На важнейших направлениях построены скоростные автострады — 16,2 тыс. км. Самая крупная — «Берег Солнца» проходит по побережью Средиземного моря. Автомобильный парк насчитывает более 19 млн машин, или 492 автомобиля на 1000 человек (29-е место в мире).

Протяженность железных дорог — 16,1 тыс. км. По железным дорогам перевозится около 6,5 % всех грузов наземного транспорта и 6 % пассажиров. Самые грузонапряженные магистрали: Мадрид — Бильбао — Сан-Себастьян и Мадрид — Леон. В стране ведется активное строительство высокоскоростных железных дорог. Первая скоростная железная дорога была построена в 1992 г. на линии Мадрид — Севилья. В настоящее время скоростные дороги связывают Мадрид с Барселоной, Толедо, Малагой. Поезда на этих направлениях двигаются со скоростью 300 км/ч. Сеть скоростных железных дорог составляет 1,3 тыс. км. Это позволило 90 % населения страны воспользоваться станцией высокоскоростного сообщения, находящейся менее чем в 50 км. В стране принята амбициозная программа по развитию сети скоростного железнодорожного сообщения. Если она будет выполнена, то к 2020 г. страна будет иметь 7 тыс. км высокоскоростных железнодорожных линий, что позволить добраться из провинции до Мадрида менее чем за 3 часа и до Барселоны в течение 4 часов.

Морской флот насчитывает около 300 судов общим водоизмещением 1,5 млн т. Судами под испанскими флагами ежегодно перевозится не менее 30 млн т внешнеторговых грузов. Через порты проходит почти весь импорт и 90 % экспорта страны. В 100 крупнейших грузовых портов мира по общему грузообороту входят Валенсия (71 млн т, 62-е место в мире, 2016 г.) и Барселона (47,5 млн т, 96-е место), по перевалке контейнеров — Валенсия (5,2 млн TEU, 26-е место), Альхесирес (4,8 млн TEU, 29-е место) и Барселона (2,2 млн TEU, 67-е место), по перевозке пассажиров — Сеута, Пальма-де-Мальорка, Барселона. Крупными портами также являются Бильбао, Санта-Крус-де-Тенерифе, Таррагона, Хихон.

На международных пассажирских линиях доминирует воздушный транспорт. В 2017 г. в 100 крупнейших аэропортов мира по количеству перевезенных пассажиров вошли аэропорты Barajas (Мадрид, 50,4 млн, 25-е место в мире), El Prat (Барселона, 44,2 млн, 33-е место) и Palma de Mallorca (Пальма-де-Майорка, 26,3 млн, 72-е место). В 100 крупнейших аэропортов Европы также входят Малага, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Аликанте, Санта-Крус-де-Тенерифе, Ибица, Лансарот, Валенсия, Пуэрто-дель-Росарио, Севилья. В городе Сеута расположен крупнейший вертолетный аэропорт. На протяжении более чем 90 лет главной авиакомпанией страны является Iberia. Несмотря на объединение в 2011 г. с авиакомпанией British Airways, обе компании продолжают действовать под своими прежними брендами. В 2016 г. Iberia признана самой пунктуальной авиакомпанией в мире. Воздушный флот насчитывает около 80 самолетов. Компания осуществляет полеты более чем в 120 городов 40 стран мира.

Для транспортировки углеводородного сырья в стране построена сеть трубопроводов. Крупнейшие нефтепроводы: Малага — Пуэртольяно, Мадрид — Сарагоса — Тарагона и Мадрид — Альмодовар — Рота. Все крупные города страны связаны газопроводами. Длина газопроводов равна 10,5 тыс км, нефтепроводов — 0,6, продуктопроводов — 3,5 тыс. км.