Франция: транспорт, виды

Франция располагает развитой сетью железных и автомобильных дорог, большой протяженностью судоходных рек и каналов, трубопроводов. В стране много морских портов и аэропортов. Особенностью транспортной сети является радиальная конфигурация с центром в Париже. К столице сходятся важнейшие железнодорожные и автомобильные магистрали, трубопроводы, основные водные пути.

Сеть железных дорог самая развитая в Европе. Французские железные дороги отличаются высокой степенью электрификации (45 %), самым быстрым в Европе подвижным составом высокоскоростных поездов TGV (до 350 км/ч), хорошим обслуживанием пассажиров. С 1981 г. большинство городов связаны между собой сетью высокоскоростных магистралей, такая же ветка проложена в тоннеле под проливом Ла-Манш в Великобританию. Протяженность железных дорог составляет 29,6 тыс. км (10-е место в мире), в т. ч. 1,7 тыс. км высокоскоростных дорог. Контроль за деятельностью железных дорог находится в руках государства.

Автомобильный транспорт

Франция занимает одно из первых мест в мире по обеспеченности населения автомобилями, по протяженности, густоте и качеству автомобильных дорог. В среднем на 1000 жителей приходится 479 автомобилей (32-е место в мире, 2016 г.). Парк автомобилей насчитывает 34 млн машин, в т. ч. 29 млн — легковые, 5 млн — грузовые и автобусы. Протяженность автомобильных дорог превышает 1 млн км, из них 10 тыс. км — скоростные дороги, на которых разрешенная скорость движения составляет 130 км/ч. В числе важнейших и крупнейших автострад — первая трансфранцузская автострада Лилль — Париж — Лион — Марсель — Ницца. В целом на автотранспорт приходится свыше 70 % перевозок грузов и пассажиров.

Внутренний водный транспорт

Сеть внутренних водных путей насчитывает несколько десятков тысяч километров, из которых судоходны только 8,5 тыс. км. Важнейшие водные пути находятся на севере и востоке страны. По каналам из Сены можно попасть в Лотарингию и далее в Рейн. Крупнейшие речные порты — Париж, Страсбург и Руан. Главную роль в международных перевозках грузов играет морской торговый флот. Большую часть всего грузооборота составляет импортная нефть. Наибольшее значение имеют четыре порта — Марсель (грузооборот 80,6 млн т, 2016 г.), Гавр (65,4 млн т), Дюнкерт (46,5 млн т) и Кале (44,8 млн т). Все они по грузообороту входят в число 100 крупнейших морских порта мира. Марсель обслуживает связи со странами Средиземного моря, Индийского и Тихого океанов. Гавр и Руан — морские аванпорты Парижа, причем через Гавр идут главные связи Франции со странами Америки и Западной Африки, а через Руан — в основном со странами Северной и Центральной Европы. Порты Дюнкерк и Кале — морские ворота Северного промышленного района. Западные районы Франции обслуживаются портами Бордо и Нант — Сен-Назер. Гавр и Марсель вошли также в 100 крупнейших портов мира по перевалке контейнеров — 2,6 млн и 1,3 млн TUE (56-е и 93-е места в мире, 2016 г.).

Трубопроводный транспорт стал развиваться после Второй мировой войны. Длина магистральных газопроводов составляет 15,3 тыс. км, продуктопроводов — 5,0, нефтепроводов — 2,9 тыс. км. Газ, нефть и продукты нефтепереработки перекачивают по трубам от морских портов в глубинные центры — потребители жидкого топлива.

Авиационный транспорт осуществляет большую часть межконтинентальных пассажироперевозок и значительную между соседними странами. Во всех крупных и средних городах имеется аэропорт. В 2017 г. в 100 крупнейших аэропортов мира по количеству перевезенных пассажиров вошел парижский аэропорт Charles de Gaulle (65,9 млн, 10-е место в мире). К крупным также относятся аэропорты Марселя, Ниццы, Страсбурга, Тулузы, Лиона, Гренобля, Дижона, Бреста, Бордо, Нанта.

Крупнейший авиаперевозчик — Air France, дочерняя компания группы компаний Air France-KLM. Штаб-квартира расположена в Париже. Осуществляет полеты почти в 190 пунктов назначения по всему миру. На начало 2018 г. насчитывала 210 самолетов.