Транспортный комплекс

Начнём с определения. Транспорт — отрасль хозяйства, осуществляющая перемещение грузов и пассажиров.

Транспорт занимает особое место на «стыке» материального и нематериального производства, потому что он обслуживает как производство (грузовой транспорт), так и непосредственно человека (пассажирский транспорт). Поскольку пассажирский транспорт обеспечивает лишь 10% всей транспортной работы, эту отрасль хозяйства чаще относят к материальному производству.

Главным показателем работы грузового транспорта является грузооборот. Эта характеристика равна произведению массы грузов на расстояние, на которое они перевезены. Для пассажирского транспорта аналогично рассчитывается пассажирооборот.

Транспортный комплекс страны образует транспортная сеть и подвижные транспортные средства. К транспортной сети относятся дороги, трубопроводы, каналы и т.п. К транспортным средствам перемещения относятся локомотивы, самолёты, автомобили, речные и морские суда и т.д.

Транспортная система страны включает наземный, водный и воздушный транспорт. Каждый из видов транспорта имеет свои достоинства и недостатки (табл. 12), исходя из которых он может применяться в тех или иных условиях. Отсюда различная роль, которую играет каждый из них в хозяйстве страны (рис. 89).

К наземному транспорту относятся железнодорожный, автомобильный и трубопроводный транспорт.

Железнодорожный транспорт обеспечивает перевозку массовых грузов и пассажиров на средние и дальние расстояния, то есть на сотни и тысячи километров (рис. 90). Массовые грузы — это любые виды грузов, перевозимых в больших количествах (лес, уголь, нефть, зерно). Кроме того, железнодорожный транспорт перевозит пассажиров в поездах пригородного сообщения.

Применение автомобильного транспорта наиболее эффективно для внутригородских и пригородных перевозок на короткие, реже на средние расстояния. Он также используется для перевозки ценных или скоропортящихся грузов на дальние расстояния. Уникальность автомобильного транспорта состоит в том, что это единственный вид транспорта, способный доставить груз или пассажира непосредственно к месту назначения. Такие перевозки образно называют «от двери до двери». Кроме того, по сравнению с железной дорогой, автомобильную можно построить быстрее и дешевле. Поэтому в тех местах, где нет железных дорог, автомобильный транспорт заменяет железнодорожный (рис. 91).

Трубопроводный транспорт является узкоспециализированным видом транспорта. Он предназначен для перекачки жидких и газообразных материалов. Значение трубопроводного транспорта очень велико. Трубопроводы обеспечивают доставку нефти, нефтепродуктов и газа российским и зарубежным потребителям. По протяжённости трубопроводных путей Россия находится в числе мировых лидеров.

Водный транспорт может быть морским и речным. Вследствие огромных размеров нашей страны и большой протяжённости береговой линии морской транспорт играет значительную роль в перевозках. При этом его значение в пассажирских перевозках настолько мало, что морской транспорт можно считать почти исключительно грузовым. Основные грузы, перевозимые морским транспортом, — нефть и нефтепродукты, руды, строительные материалы, каменный уголь, зерно, лес. Новым видом грузов стал сжиженный газ.

После распада СССР многие морские по́рты остались в странах ближнего зарубежья. Сейчас крупнейшими портами России являются Новороссийск, Приморск, Санкт-Петербург, Находка, Мурманск, Туапсе, Ванино.

Речной транспорт — один из самых старых видов транспорта, который не выдерживает конкуренции с другими видами транспорта: слишком он тихоходен и зависим от наличия судоходных рек. Однако существует ещё немало уголков нашей страны (в основном в северных и восточных районах), где речной транспорт остаётся практически единственным средством доставки продовольствия, топлива и т. п.

Воздушный транспорт также можно считать узкоспециализированным. Он перевозит крайне незначительное количество грузов. Но зато самолёты играют важнейшую роль в перевозке пассажиров на средние и дальние расстояния. Не менее значима роль вертолётов во многих районах Сибири, Дальнего Востока и на севере европейской части, где практически отсутствует сеть наземных дорог.

Одним из условий хорошей работы транспорта является достаточное количество и качество дорог. Для огромной территории России имеющихся дорог явно недостаточно. Особенно их мало в восточных районах страны. Можно сказать, что отсутствие дорог является фактором, сдерживающим развитие многих территорий. Конечно, на европейской территории России сложилась достаточно густая транспортная сеть, но и здесь её густота на порядок меньше, чем в Западной Европе и США. Особенно это касается сети железных дорог.

Основу транспортной сети образуют транспортные магистрали и узлы.

Транспортные магистрали — это основные дороги, которые выделяются хорошей технической оснащённостью, мощным потоком грузов и пассажиров.

Они играют главную роль в системе производственных связей между регионами и странами. Важнейшей железнодорожной магистралью России является построенная на рубеже XIX и ХХ вв. Транссибирская магистраль (Транссиб), которая протянулась от Челябинска до Владивостока и связывает западные и восточные районы страны, европейскую часть с Сибирью и Дальним Востоком.

Транспортный узел — это пункт, в котором сходится не менее двух линий какого-либо вида транспорта.

Почти все крупные города являются важными транспортными узлами. Причём наиболее важную роль имеют комплексные узлы, в которых сходятся пути сообщения разных видов транспорта.

Особую роль в транспортной системе страны играют морские по́рты, среди которых наиболее важными являются круглогодично действующие незамерзающие порты (Мурманск). К сожалению, после распада СССР значительная часть морских портов оказалась за пределами России, поэтому в нашей стране таких портов немного.