Курорты — 4

Архив "Курорты"

Архив по теме:"Курорты"

(Page 4)

Курорты Крыма

Отдых в Крыму всегда был востребован, а в последнее время он стал еще более привлекательным. Стоимость жилья в частном секторе Крыма дешевле, чем на многих других курортах, но и комфортных дорогих гостиниц прибавилось не мало. Разнообразие курортов в Крыму, огромное количество достопримечательностей во всех уголках полуострова делают отдых в Крыму интересным и разнообразным. Оптимальный вариант […]

Карты Крыма

Рисованная рельефная карта Крыма Подробная карта Крыма с указанием достопримечательностей Карта Крыма для навигаторов Garmin Карта Крыма для навигаторов Navitel Карта Южного берега Крыма (ЮБК) Подробная карта Южного берега Крыма (ЮБК) Карта — схема Алупки Карта Алупки с указанием санаториев Подробная карта Алушты Рисованная карта Алушты Подробная карта Гурзуфа Рисованная карта Гурзуфа Карта — схема […]

Южный берег Крыма. ЮБК.

Южный берег Крыма или ЮБК представляет собой полосу черноморского побережья Крыма шириной 2-8 км., протянувшуюся от мыса Айя (недалеко от Балаклавы) на западе до горы Кара-Даг (близь Коктебеля) на востоке. В настоящее время — это самый популярный туристический регион в Крыму с наиболее развитой курортной инфраструктурой. Климат южного берега Крыма субтропический, близкий к климату юга Франции и севера Италии. […]

Крым

Крым – полуостров на юге России. Его площадь около 26 тыс. кв. км. На севере узким (до 8 км) Перекопским перешейком он соединён с материком, на юге и западе его омывают воды Чёрного моря, на северо-востоке и востоке – Азовского моря и Керченского пролива. Крым в недавнем прошлом – всесоюзная, а точнее бы сказать, всемирная […]

Феодосия Крым

За Старым Крымом дорога выходит на предгорную степную равнину. Справа, то в виде холмов, то в виде отдельных гряд поднимаются невысокие горы. Вдоль дороги расположен ряд сел: Изюмовка, Первомайское, Насыпное. На 109-м км вправо отходит дорога на Планерское, Щебетовку и Судак. На 113-м км дорога разветвляется: левая ветвь идет на Керчь, правая в город Феодосию. […]

Старый Крым

От с. Грушевки по направлению к Старому Крыму дорога сразу поднимается на относительно высокий лесистый перевал, прорезанный р. Сухой Индол. Потом начинается пологий длинный спуск в долину р. Чурук-Су. На левом берегу одного из ее притоков – р. Старо-Крымской находится небольшой городок Старый Крым (8 тыс. жителей). Перед въездом в него справа – Красное Село, […]

Грушевка

К востоку от Белогорска лежит невысокое плоскогорье с останцовыми холмами, сложенными то мергелем, то глинами, то конгломератами. Это плоскогорье понижается хорошо выраженными уступами на запад к долине Биюк-Карасу и на восток к долине Кучук-Карасу, где расположено с. Богатое. Большая часть плоскогорья безлесна, но невысокие отроги гор Главной гряды, близко подступающие к дороге, покрыты низкорослым дубом. […]

Белогорск

На 42-м км от Симферополя дорога пересекает долину р. Сары-Су («желтая») и приводит в Белогорск, раскинувшийся в широкой долине р. Биюк-Карасу. В пределах города слева в нее впадает р. Сары-Су, справа – р. Тунас, долина которой ограничивает с востока нагорье Караби-яйлы. В 3 км к югу от Белогорска находится Тайганское водохранилище. Его питают воды Биюк-Карасу. […]

Симферополь — Белогорск — Старый Крым — Феодоссия

От областного центра до Феодосии 116 км пути. Дорога проходит по северо-восточному предгорью Крыма. Начинается она на пересечении улицы Киевской и проспекта Кирова и идет на восток, в понижение между Внутренней и Внешней грядами гор. На 12-м км дороги, в долине р. Бештерек, виден чернеющий в скалистом обрыве Волчий грот – стоянка первобытного человека палеолитического […]

Судак Крым

На 80-м км шоссе – поселок городского типа Судак. Он расположен в приустьевой части живописной Судакской долины, на террасах р. Суук-Су. Судак – один из растущих курортов восточного Крыма и старейший центр крымского виноградарства. Ныне в поселке и его ближайших окрестностях проживает около 10 тыс. жителей. На западной стороне долины возвышаются горы Перчем (575 м) […]

Алупка – Форос

Несколько минут пути, и теплоход швартуется у алупкинской пристани. Хороша Алупка с моря! Перед вами поднимается как бы гигантский равнобедренный треугольник с широким основанием – прибрежной полосой, где живописно раскинулись в пышной зелени дворцы и дома Стороны треугольника – поросшие лесом горные склоны, а вершина – зубчатая корона Ай-Петри. В Алупке для приезжих особенно интересны […]

Ялта-Алупка

В Ялте заканчивается вторая часть нашего маршрута и начинается третья – Ялта – Форос. Выйдя из акватории ялтинского порта, теплоход берет курс на запад. Перед пассажирами развертывается лента пляжа, в теплое время года сплошь заполненного курортниками. На западной окраине Ялты – Чайной горке – высится построенный в послевоенные годы белокаменный дворец – санаторий «Россия». Обширное […]

Гурзуф — Ялта

Неподалеку от Никитского ботанического сада на берегу моря расположен пансионат имени Мориса Тореза. Далее начинается опытное хозяйство Всесоюзного научно-исследовательского института виноградарства и виноделия «Магарач». Здесь собрана богатейшая коллекция виноградных кустов, насчитывающая около 830 сортов. С моря хорошо виден громадный Массандровский парк, широко раскинувшийся на прибрежных склонах За последнее время в парке выросло много новых зданий: […]

Алушта — Гурзуф

Наш маршрут начинается в Алуште. Горы здесь почти на 10 км отходят от берега моря, образуя широкий амфитеатр и открывая город северным ветрам. Поэтому зимой в Алуште холоднее, чем в Ялте. В долинах рек Улу-Узень и Демерджи и на склонах гор зеленеют фруктовые сады и виноградники. В восточной части горного амфитеатра нарезаны террасы, на которых […]

Соколиное – Ялта

Северо-западнее Соколиного на пологом склоне огрога Главной гряды бьет источник минеральной воды Аджи-Су («горькая вода»). По своему химическому составу она напоминает мацестинскую. Источник используется местной водолечебницей. За Соколиным дорога идет среди многолетних буковых лесов по склону глубокого ущелья. Мерез 1,5 км вправо отходит дорога на скалу Орлиный залет Путь туда не из легких, но вид, […]

Бахчисарай – Соколиное

Дорога из Бахчисарая в Ялту через Ай-Петри (80 км) – одна из живописнейших в Крыму. Миновав город, шоссе пересекает железную дорогу Симферополь — Севастополь. У поселка Сирень шоссе разветвляется. Правая дорога идет в город-герой, левая – к Ай-Петринскому перевалу. Через несколько километров картина окружающей природы резко меняется. Дорога идет по долине р. Бельбек, утопающей в […]

Симеиз

От Алупки до Симеиза 5 км, и начинается он сразу за санаторием им. А. А. Боброва. Известными здравницами Симеиза являются санатории им. В. И. Ленина, им. XXII съезда КПСС, им. Н. А. Семашко, «Приморье», «Красный мак», «Пионер». В Симеизе мягкий и сухой климат. Среднегодовая температура здесь выше, чем в Ялте и Алупке. Горная гряда хорошо […]

Алупка Крым

Миновав Мисхор, нижнее шоссе идет мимо виноградников, через Алупкинский парк и далее в город. Алупка (10 тыс. жителей) расположена в живописной местности Южного берега Крыма. Над городом высятся отвесные каменные стены Главной гряды Крымских гор со знаменитыми зубцами Ай-Петри. Склоны и отроги горного хребта покрыты сосновыми лесами. Более высокая, чем в Ялте, среднегодовая температура, теплый, […]

Гаспра – Кореиз – Миcхор

Карта — схема Мисхора, Кореиза, Гаспры У автобусной остановки «Верхняя Ореанда» шоссе раздваивается. Нижняя дорога проходит по более живописной местности через Мисхор, поэтому лучше отправиться по ней. Петляя и извиваясь на крутых склонах, она приближается к морю. Здесь лучшее на Южном берегу место для купания – Золотой пляж. Вдоль берега красивые корпуса санаториев «Золотой пляж», […]

Ливадия – Ореанда

Миновав Ялту, черная лента шоссе бежит на запад. Из Ялты в Севастополь ведут две дороги: нижняя и верхняя. Но по какой бы вы ни поехали, Южный берег предстанет перед вами во всей своей прелести. Из 76 км пути до Севастополя больше половины проходит по побережью. Дорога то поднимается вверх, то сбегает вниз, ближе к морю. […]

г. Ялта

Ялта (62 тыс. жителей) – всемирно известный курортный центр Южного берега Крыма. Название свое она получила от греческого слова «ялос» – берег. Административно Ялта охватывает всю центральную часть Южного берега Крыма от Медведь-горы на востоке до Фороса на западе, протяжением около 70 км, и включает город Алупку, курортные поселки Гурзуф, Ливадию, Гаспру, Кореиз, Симеиз. На […]

От Гурзуфа до Ялты

У Гурзуфа дорога поднимается вверх и до самой Массандры проходит на высоте 250-300 м. Вблизи с. Никиты она проходит мимо арочной колоннады, венчающей въезд в зеленую сокровищницу Южного берега Крыма – Государственный Никитский ботанический сад, основанный в 1812 г. известным русским ботаником X. X. Стевеном. Никитский сад заложен на месте средневекового поселения, примыкавшего к укреплению, […]

Гурзуф Крым

Курортный поселок Гурзуф раскинулся у моря, в долине горной р. Авинды. С запада он защищен Никитским хребтом, с севера – Бабуган-яйлой с наивысшей вершиной в Крыму Роман-Кош (1545 м). На востоке панораму гор завершает Медведь-гора. В центральной части Гурзуфа – живописная Генуэзская скала, мыс Суук-Су. На правом берегу одноименной речки (на территории бывшего имения «Суук-Су») […]

От Алушты до Гурзуфа

От Алушты до Севастополя через Ялту около 125 км. Дорога идет по живописным местам Южного берега Крыма, богатым историческими памятниками, мимо санаториев и парков. Начинается она от здания автовокзала, построенного по проекту архитектора Г. В. Чахавы. Извиваясь по южному склону Главной гряды Крымских гор, дорога идет на запад. Справа – Бабуган-яйла, а слева открывается вид […]

Алушта Крым

Этот город унаследовал название византийской крепости Алустон, сооруженной здесь еще в VI в. н. э. В XIV-XV вв. он был укрепленным портом генуэзцев. В городе на холме до наших дней сохранились руины средневековых стен и башен. Одна из башен – Круглая – еще возвышается над троллейбусной станцией и прилегающими кварталами старой части города. Современная Алушта […]

Севастополь Крым

Крутой спуск ведет в долину р. Черной. Здесь растет новый пригород Севастополя – Инкерман. Склоны долины поднимаются крутыми стенами, сложенными плотными, монолитными белыми известняками – прекрасным строительным камнем. Слева видны карьеры, где выпиливают крупные блоки для строительства. У самого обрыва на вершине Монастырской скалы сохранились развалины средневековой крепости Каламиты, вокруг которой археологами были прослежены остатки […]

Бахчисарай Крым

О небольшом городе Бахчисарае (население 16 тыс. человек) знают не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Имя ему в значительной мере создано великим Пушкиным, его поэмой «Бахчисарайский фонтан». Ежегодно около полумиллиона туристов посещают историко-археологический музей, размещенный в бывшем ханском дворце. Город возник в конце XV – начале XVI в. Сюда из […]

Симферополь-Севастополь

Симферополь связан с городом-героем Севастополем двумя дорогами: железной и шоссейной. Наше путешествие пойдет по шоссе. Проложено оно в 60-х годах прошлого столетия и начинается на юго-западной окраине Симферополя. Сазу за гродм справа возвышаются довольно крутые юго-восточные склоны Внешней горной гряды, у подножия которой расположились корпуса известной птицефабрики «Южная». Хозяйство это большое. Здесь механизированы почти все […]

Николаевка

Проехав 6 км по Богайской пересыпи и грунтовой дороге вдоль высокого морского берегового склона, мы окажемся в большом селе Николаевке. Справа от дороги – море, а слева – равнина, занятая посевами зерновых, подсолнечника, плантациями табака, бахчами, виноградниками. Вдоль берегового обрыва тянется песчано-гравийно-галечниковый пляж. Вода у берега прозрачная, дно пологое, устланное многоцветной галькой, гравием. В слагающих […]

Евпатория-Николаевка-Севастополь

Первые километры пути из Евпатории на Саки тянутся по песчаной пересыпи, отделяющей соленое озеро Сасык-Сиваш от моря. Через 13 км дорога разветвляется: одна идет на восток, в Саки, а другая на юг. Через 1,5 км она взбегает на Сакскую пересыпь длиной 2 км. Здесь можно ознакомиться с морским каналом и шлюзами, при помощи которых регулируется […]

Евпатория — Тарханкут

Дорога из Евпатории на северо-запад Крыма начинается у железнодорожного вокзала. Сразу за городом однообразный степной пейзаж оживляют молодые сады, огороды, а дальше по обе стороны дороги лишь широкая волнистая степь. Островками среди моря посевов кажутся проплывающие мимо селения Ромашкино, Колоски, Воробьево. Вокруг все зримей вырисовываются ростки нового – интенсификация и специализация сельскохозяйственного производства. У находящегося […]

Город Евпатория

Оставив позади Саки, машина мчится дальше на запад, к Черному морю. Прохладное дыхание его ощущается сразу за Саками, а мимо проносятся стройные ряды деревьев, за ними расстилаются бескрайние поля. На 51-м км справа от дороги видно село Прибрежное с большими корпусами совхоза-техникума, а слева – Прибрежненский механизированный песчано-гравийный карьер. Впереди – серожелтая пересыпь, которая прильнула […]

Саки

Саки (24 тыс. жителей) – город, районный центр и старейший в нашей стране грязевой курорт. Он находится в 6 км от берега моря на северо-восточном берегу соленого Сакского озера. Длина озера – 5 км, ширина – от 0,5 до 2 км, площадь около 1085 гектаров. От моря оно отделено гравийно-песчано-ракушечной пересыпью длиной 2 км и […]

Симферополь — Саки — Евпатория

Из Симферополя на Саки и Евпаторию идут асфальтированное шоссе и железная дорога. По шоссе до Сак 44 км, до Евпатории — 64, а по железной дороге соответственно 58 и 78 км. От автовокзала дорога лежит по одной из красивейших улиц города — Киевской, мимо Студенческого парка с широкоформатным кинотеатром «Мир», утопающих в зелени корпусов клинической […]

Красноперекопск

На северной окраине Ишуни шоссе пересекает железную дорогу Херсон – Джанкой и через 4 км приводит в Красноперекопск – самый молодой город Крымской области (15 тыс. жителей). До июля 1966 г. это был поселок, основанный в 1932 г. строителями бромного завода. В 1934 г. на берегу озера Старого – одного из девяти соленых озер перекопской […]

Симферополь – Перекоп

Из Симферополя пятью лучами разбегаются в разные стороны Крыма асфальтированные дороги. Этот маршрут ведет на север, к местам героических подвигов советского народа, его боевой и трудовой славы – Перекопу. От Симферополя до Перекопа около 145 км. За железнодорожным переездом, к востоку от вокзала, видна красивая тополевая аллея, за которой лежат земли старейшего в Крыму ордена […]

Город Симферополь

По долине Салгира железная дорога пересекает Внешнюю гряду. На короткое время открывается вид на город, и вскоре показывается белокаменный красавец – железнодорожный вокзал Симферополя, построенный в 1951 г. по проекту архитектора А. Н. Душкина. Симферополь – самый крупный город на полуострове, административный, промышленный, культурный и научный центр Крыма. Он расположен на высоте 225-300 м над […]

Красногвардейское

Поселок расположен к западу от дороги. Это центр одноименного района Крыма. Еще недавно в этом степном районе возделывали только зерновые и технические полевые культуры. Теперь профиль сельского хозяйства изменился. За последние годы в районе заложено почти 25 тыс. гектаров садов и виноградников. Далеко за пределами Крыма известны передовые сельскохозяйственные артели Красногвардейского района «Дружба народов» и […]

Джанкой

Джанкой (43,5 тыс. жителей) – центр большого степного района, важный транспортный узел. Он расположен на скрещении железнодорожных и шоссейных путей сообщения (Москва – Севастополь и Херсон – Феодосия – Керчь). Отсюда до областного центра 93 км. В связи с сооружением Северо-Крымского канала Джанкой за последние годы значительно вырос: здесь много новых многоэтажных жилых домов, построены […]

Сиваш – Джанкой – Симферополь

Многообразны пути, ведущие в Крым. Они пролегают по Перекопскому перешейку и через проливы Генический (на Арабатскую стрелку) и Керченский (на Керченский полуостров). Удобны и проложенные в Крым воздушные и морские магистрали. Но наиболее известен путь через Сиваш, по железной дороге и автомобильной трассе. Своеобразный «трамплин» на этом пути – Чонгарский полуостров. Он рассекает Сиваш на […]

Туризм и экскурсии в Крыму

С ранней весны до глубокой осени не иссякает на дорогах Крыма поток туристов. Одни идут пешком, другие катят на велосипедах или в автобусах, легковых машинах или на мотоциклах. В прошлом году в Крыму побывало туристов, путешествующих по специальным путевкам, более 70 тыс., число самодеятельных туристов – около полумиллиона. Особой популярностью у туристов пользуются преимущественно Южный […]

Новое курортное строительство Крыма

Наряду со строительством новых и расширением существующих санаториев, домов отдыха, пансионатов, гостиниц, осваивается «курортная целина». Особое внимание в новой пятилетке будет уделено западному и юго-восточному побережьям Крыма. Уже подготовлены генеральные планы развития этих мест, создаются схемы районных планировок. Для разгрузки Южного берега намечено расширить курортный район Евпатория – Саки. Прекрасные песчаные пляжи, лечебная грязь и […]

Крым — всесоюзная здравница

На необъятных просторах Советского Союза, «от финских хладных скал до пламенной Колхиды», от Балтики до Тихого океана, от Карпат до Тянь-Шаня, мало найдется уголков, которые могли бы соперничать с Крымом в богатстве и разнообразии целебных сил природы. Обилие солнечного света и тепла, целительный горно-лесной и морской воздух, «самое синее в мире» теплое Черное море, простирающиеся […]

Восстановление хозяйства Крыма

По призыву партии и правительства в Крым стали переселяться труженики с Украины, Дона, Кубани и из центральных областей РСФСР. Тысячи строителей приехали возрождать крымские города. Гитлеровские захватчики нанесли народному хозяйству Крыма огромный ущерб. До основания были разрушены Севастополь и Керчь, почти все здравницы и промышленные предприятия. Фашисты вырубали сады и погубили огромное количество виноградников; поля […]

Крым в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Вероломное нападение гитлеровской Германии прервало мирный созидательный труд советских людей. С первых дней войны в Крыму стали создаваться отряды народного ополчения. Во главе их стал полковник А. В. Мокроусов, активный участник Великой Октябрьской социалистической революции и гражданской войны. В коммунистических батальонах и полках, истребительных батальонах, подразделениях народного ополчения и других формированиях гражданского населения находилось свыше […]

Предвоенные пятилетки в Крыму

За двадцать лет мирного социалистического строительства – с конца 1920 г. по июнь 1941 г. – трудящиеся Крыма, как и трудящиеся всей нашей страны, под руководством Коммунистической партии преобразили свой край. Крымская промышленность выполнила задания первых двух пятилеток. Был построен Керченский металлургический завод им. П. Л. Войкова. Значительно увеличилась добыча керченской железной руды, природных стройматериалов […]

Крым за власть Советов

Советская власть была установлена в Крыму позже, чем в центральных районах страны, поскольку здесь, как и в других аграрных районах, мелкобуржуазные партии меньшевиков и эсеров оказывали влияние более сильное, чем в промышленных центрах. Советы крестьянских депутатов образовались только летом 1917 г. И даже осенью, имея огромное политическое влияние на массы, большевики в Советах были в […]

После присоединения Крыма к России

На протяжении многих лет Россия вела войны с Турцией, добиваясь выхода к Черному морю. Большую роль в этой борьбе сыграли А. В. Суворов, М. И. Кутузов и Ф. Ф. Ушаков. В апреле 1783 г. Крымский полуостров был включен в состав России. Присоединение Крыма к России способствовало развитию производительных сил Крымского полуострова и всего юга страны. […]

Средневековый Крым

После рассада Римской империи побережье Крыма оказалось в сфере политического влияния Византийской (Восточно-Римской) империи. В середине VI в., как свидетельствует историк того времени Прокопий, Византия построила на Южном берегу Крыма крепости, а также укрепления на перевалах Главной гряды к морю («длинные стены»). Форпостом Византии в Крыму был Херсон (так стал называться Херсонес). Главным занятием населения […]